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      2021新能源補助資金公示 比亞迪和特斯拉拿到85億補助資金

      來源:第一電動網 瀏覽次數:204 發布日期:2022-08-18

      8月16日,工信部發布《關于2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》。在此次補貼清算工作中,共計申報211.8萬輛車,申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準的車輛共計198.6萬輛,應清算的補貼資金總額為355.6億元。

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      1、2018年度新能源汽車推廣應用核定推廣數91180輛,應清算補助資金405279.9896萬元,按整車企業取整后補助資金405281萬元;

      2、2019年度新能源汽車推廣應用核定推廣數130465輛,應清算補助資金470210.6104萬元,按整車企業取整后補助資金470212萬元;

      3、2020年度新能源汽車推廣應用核定推廣數194516輛,應清算補助資金460327.523萬元,按整車企業取整后補助資金460327萬元;

      4、2021年度新能源汽車推廣應用核定推廣數1569366輛,應清算補助資金2220367.737萬元,按整車企業取整后補助資金2220366萬元。

      在此次的清算公示中,2021年補貼是首次啟動清算工作,涉及到的車輛數量和補貼金額相比前幾年更多。從數據來看,2021年涉及新能源汽車補貼的數量為156.9萬輛,應清算的補貼資金為222億元,占比2021年新能源汽車銷量352.1萬輛的44.6%。按此估算,清算完2021年的新能源汽車補貼需要資金將超過500億元。

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      從車企來看,2021年新能源補貼資金排名前十的車企共計能拿到183.2億元補貼資金,占此次清算總額的82.5%。其中,比亞迪補貼資金為52億元,排名第一;特斯拉補貼資金為33.5億元,位居第二,兩者狂攬超過85億元,占據總清算補貼的近40%。廣汽乘用車清算比例為88.2%,長城汽車清算比例為96.8%,小鵬汽車清算比例為65%,哪吒汽車清算比例為87.5%,零跑汽車清算比例為90.8%。

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      2022年補貼相比去年,根據續航里程不同,將少拿3900元或5400元的補貼。據了解,以續航400公里的普通純電動乘用車為例,2021年購車可享上限為1.8萬元新能源補貼,而2022年這一金額降至1.26萬元。續航里程大于300公里且小于400公里的車型補貼上限為9100元,插電式混動車型補貼為4800元。

      根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》得知,規定中明確表示,從2022年12月31日起,國家對購買新能源汽車的不再發放補貼政策。(來源:第一電動網)

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