• <s id="czsn4"><object id="czsn4"></object></s>
      網站LOGO
      首頁 > 新聞 > 燃料電池 > 零跑全球首發無電池包CTC技術 首搭車型C01將于5月上旬首秀

      零跑全球首發無電池包CTC技術 首搭車型C01將于5月上旬首秀

      來源:第一電動網 瀏覽次數:1575 發布日期:2022-04-26

      4月25日下午,“智能時代·源力覺醒零跑智能動力CTC電池底盤一體化技術發布會”在云端開啟,零跑智能動力CTC技術應用車身結構作為電池包外部結構,取消了電池包的部分結構設計,也就是說,搭載零跑智能動力CTC技術的零跑C01,將成為全球首款無獨立電池包的電動車。

      123.jpg

      零跑汽車公關部對第一電動表示:零跑C01將于5月上旬完成首秀。在活動現場,零跑科技電池產品線總經理宋憶寧表示零跑C01將很快開啟預售,但是具體時間還沒透露。

      111.jpg

      接下來先為大家介紹一下零跑智能動力CTC電池底盤一體化技術的優勢亮點:

      將電池、底盤和下車身進行集成設計

      零部件數量減少20%,結構件成本減低15%,提高整車剛度25%

      與整車匹配度高,可快速柔性化批量生產

      高度集成化和模塊化,可跨平臺適配未來各級別、類型車型

      可兼容智能化、集成化熱管理系統

      可持續進化

      未來可兼容800V高壓平臺,支持400kW超級快充

      未來可實現“加油式”充電:充電5分鐘,續航200+km

      為用戶帶來更大空間,更長續航,更強性能,更高安全

      值得一提的是,在活動現場,零跑科技董事長朱江明在現場宣布將對智能動力CTC技術免費開放共享,與全行業共享全域自研最新成果。對于如何實現共享?怎么共享?第一電動向公關部咨詢,但是截止到發稿前并未得到回復。

      CTC技術對用戶來說有何好處?

      “用戶需求為導向”是所有車企的創新口號,零跑汽車也不例外。在發布會上,零跑科技電池產品線總經理宋憶寧主要從四方面表達了CTC技術對用戶的優勢。

      用戶.jpg

      在空間方面,零跑智能動力CTC技術在硬件、結構設計方面進行創新,通過取消電池上部結構,減少冗余的結構設計,整車垂直空間增加10mm,電池布置空間增加14.5%,使得車內空間布置更加靈活實用。

      在續航方面,零跑智能動力CTC技術相比傳統方案具備更好氣密性,可以提升電池保溫性能、電池可布置空間等,同時基于創新性軟件應用AI BMS大數據電池管理系統帶來的能耗經濟性管理,綜合提升整車續航里程10%。隨著零跑智能動力CTC技術的不斷進化,未來可以實現“加油式”充電——充電5分鐘,續航超過200km。

      在性能方面,零跑智能動力CTC技術可以為整車帶來扭轉剛度提升25%,輕量化系數達到2.4,提升20%。車身扭轉剛度越高,抵御共振能力就越強,意味著整車能夠擁有更加出色的駕控性能,更好的底盤響應效率,對NVH性能也能有所助益。

      在安全方面,零跑在開發過程中針對于智能動力CTC技術,進行了多輪嚴苛試驗,如底部球擊、擠壓、熱擴散等將近30項試驗,確保電池安全,其中有8項安全測試結果遠超國家標準;同時,基于零跑AI BMS大數據智能電池管理系統,零跑可以為用戶提供觸達電芯級別的實時云端安全保護,在電池安全、電池壽命、電池性能層面得到全方位的提升。

      業內人士分析表示,在傳統汽車時代,長期以來,中國品牌是以市場換技術。零跑汽車率先量產智能動力CTC技術,證明了在智能電動汽車的新賽道上,中國品牌開始站上C位,實現“以技術奪市場”,有望持續引領全球新能源汽車產業發展。

      首搭車型零跑C01將于5月上旬首秀 即將預售

      零跑C01是全球首款搭載CTC技術的量產轎車,據此前互聯網上曝光的2022上半年零跑C01 的推廣策略內部文件顯示,其長/寬/高分別5053/1890/1503mm,定位為中大型轎車。此外,它還代表零跑汽車7年全域自研的最高水準,是零跑品牌向上的旗艦產品。

      01.jpg

      1645689625(1).png

      根據此前官方公布,零跑C01最引人注意的四個產品點是:“1”:首款CTC技術量產車型;“3”:3秒級零百加速;“5”:5米級中大型轎車尺寸;“7”700km超長續航。

      零跑C01是一個四座的轎跑,側面整體線條平滑流暢,具有明顯的溜背造型,同時平滑過渡的車頂線條一直延伸至小鴨尾處。官方數據顯示,新車的風阻系數僅為0.226Cd,同級中較優水平。此外,從側面官圖來看,新車采用隱藏式把手,外觀更為時尚而整體。

      車頭部分,零跑C01車頭機蓋正中間鑲有零跑logo,兩側擁有筋骨,正面來看視覺沖擊力強;車前燈采有貫穿式LED燈帶,但不同于其他車型的是,在車前燈的兩側,呈現3個錯落短線狀燈帶,十分具有層次感和辨識度。

      車尾方面,新車尾燈與前燈相呼應,同樣采用三段錯落分布的短線條燈設計;中央搭載了貫穿式的飾板,中間標有零跑英文全稱的字母,尾廂蓋末端一體式的小鴨尾也增強了視覺上的運動感。

      內飾方面,從此前保管的內飾諜照圖來看,新車將采用與零跑C11相類似的內飾,整體采用“Type-C”的設計元素,細節之中可見;中控屏來看,或仍將采用三聯屏的設計方式。

      值得一提的是,此前的內部文件顯示,零跑C01 將在4月首發,6月預售,8月上市。但是目前應該是因為疫情原因,新車首秀推遲到5月首秀,按此時間來推斷,新車不一定能在8月份準時上市。

      相關新聞:
      免責聲明:
      1、凡本網注明來源:亞洲新能源汽車網www.277471.com的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為亞洲新能源汽車網www.277471.com獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源亞洲新能源汽車網www.277471.com違反者本網將依法追究責任;
      2、圖片來源于網絡,如有侵權,請聯系我們刪除;
      3、本網部分文章系轉載,轉載均注明來源,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,所表述意見也不構成任何投資意見;如涉及版權及其他問題,請聯系我們刪除,本網擁有最終解釋權。
      關于我們

      網站介紹

      合作客戶

      誠聘英才

      聯系我們

      服務項目

      金牌會員

      品牌廣告

      網站建設

      公眾號
      微信群
      QQ群
      聯系我們

      0755-21036319

      我們隨時等待您的來訪!

      24小時在線客服

      www.277471.com 深圳市貓頭鷹信息技術有限公司 版權所有| ICP備案:粵ICP備18000966號

      日本av在线av电影网