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      充電聯盟:截止2月全國充電設施保有量286.4萬臺 同比增加62.9%

      來源:第一電動網 瀏覽次數:1412 發布日期:2022-03-12

      3月11日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(簡稱“充電聯盟”)發布充電設施建設數據。

      2022年2月比2022年1月公共充電樁增加3.6萬臺,2月同比增長44.9%。

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      截至2022年2月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺, 其中直流充電樁49.6萬臺、交流充電樁71.7萬臺、交直流一體充電樁 589臺。從2021年3月到2022年2月,月均新增公共類充電樁約3.1萬 臺。

      公共充電基礎設施建設區域較為集中

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      廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、四川TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.9%。

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      截至2022年2月,廣東、江蘇、浙江、上海、北京、上的、河北、四川、天津、湖北為充電站TOP10省份,其中廣東省建設充電站超1萬座。

      公共充電基礎設施充電電量集中度較高

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      全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、 安徽、上海、陜西、山東等省市,電量流向以公交車和乘用車為主, 環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

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      2022年2月全國充電總電量約11.8億kWh,較上月減少0.7億kWh,同比增長73.0%,環比減少5.7%。

      公共充電基礎設施運營商集中度高

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      截止到2022年2月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有14家,分別為:星星充電運營27.0萬臺、特來電運營26.4萬 臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營15.6萬臺、南方電網運營 4.1萬臺、依威能源運營3.6萬臺、匯充電運營2.9萬臺、深圳車電網 運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.1萬臺、中國 普天運營2.0萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺、 蔚藍快充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.2%,其余的運營 商占總量的7.8%。 

      公共充電基礎設施運營商集中度高 

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      公用充電樁:TOP5運營商分別為星星充電、云快充、特來電、國家電網、 南方電網,占比達71.7%。

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      專用充電樁:TOP5運營商分別為特來電、國家電網、星星充電、云快充、 深圳車電網,占比達90.6%。

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      直流樁:TOP5運營商分別為特來電、國家電網、星星充電、云快充、南方 電網,占比達83.3%。

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      交流樁:TOP5運營商分別為星星充電、國家電網、特來電、云快充、依威 能源,占比達74.2%。

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      充電總功率:TOP5運營商分別為星星充電、特來電、云快充、萬馬愛充、 深圳車電網,占比達81.0%。(未涵蓋國家電網、南方電網、普天) 

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      充電電量:TOP5運營商分別為特來電、星星充電、云快充、深圳車電網、 蔚來 ,占比達80.8%。(未涵蓋國家電網、普天)

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      共享私樁的主要運營商為星星充電。 

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      充電站:TOP5運營商分別為特來電、國家電網、星星充電、依威能源、云快充。

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      截至2022年2月換電站保有量1405座,北京、廣東、浙江、上海、四川、山東、福建、河北、湖北為TOP10省份。

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      蔚來、奧動和杭州伯坦為換電站主要運營商。

      未隨車配建充電設施原因較為集中

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      截至2022年2月,采樣了38.1萬條未隨車配建充電設施原因的數據。

      其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比分別為48.6%、 10.3%、9.9%,合計68.8%,工作地沒有固定車位、報裝難度大、用 戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.2%。

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      2022年1~2月,充電基礎設施增量為24.7萬臺,公共充電基礎設施增量同比上漲120.8%,隨車配建充電設施增量持續上升,同比上升282.1%。 

      截止2022年2月,全國充電基礎設施累計數量為286.4萬臺,同比增加62.9%。

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      2022年1~2月,充電基礎設施增量為24.7萬臺,新能源汽車銷量76.5萬輛,充電基礎設施與新能源汽車繼續爆發式增長。 

      樁車增量比為 1 : 3.1,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

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